đánh dấu lazecho phép tạo mã DOT, nhãn hiệu và các ký hiệu khác nhau, số sê-ri, mã 2D và nhiều bản ghi biến khác nhau trên thành lốp.
Kỹ thuật laser không tiếp xúc loại bỏ có chọn lọc cao su trên thành bên để tạo ra hình khắc sắc nét. Phông chữ và thông số kỹ thuật phác thảo được quản lý ngay lập tức trong cơ sở sản xuất lốp xe và giờ đây không gây ra bất kỳ sai lệch nào như trường hợp khuôn từ một nhà sản xuất khuôn có một không hai. Các miếng chèn tròn đèn flash bằng cao su xấu xí được ngăn chặn và không có miếng chèn nào bị đặt sai vị trí hoặc lắp đặt không đúng cách. Cấu trúc 4JET T-Mark tạo cơ hội để kiểm tra, đo lường và ghi lại các dấu hiệu một cách trực quan bằng cách sử dụng hình ảnh.
Đánh dấu lốp bằng lazesẽ tăng tính linh hoạt của quá trình sản xuất lốp xe với sự trợ giúp của việc chuyển giai đoạn đánh dấu trên thành lốp ngoài hạ lưu sau khi kiểm soát tốt, kết thúc hoạt động của lốp xe hoặc thậm chí đến nhà kho. Số lượng thiết bị duy trì hàng tồn kho
Ngày nay, việc đánh dấu lốp xe bằng sên hoặc nhãn thiếc là một hệ thống hướng dẫn đắt đỏ, thậm chí còn có chỗ cho những lỗi xa xỉ hơn: hồ sơ thành bên thiếu hoặc không chính xác có thể dẫn đến các đợt thu hồi xa xỉ. Và hướng dẫn thay thế các hộp chà là trong máy đóng rắn mở và ấm sẽ khiến người vận hành gặp rủi ro về bảo mật.
đánh dấu lazecho phép khắc các thành bên không tiếp xúc, được quản lý chính xác và hoàn toàn bằng máy vi tính - biến Công nghiệp bốn trong phòng bảo dưỡng trở nên khả thi.